波音Starliner太空出租车的未乘飞机飞行延迟乘员飞行将延长万宁

波音Starliner太空出租车的未乘飞机飞行延迟 乘员飞行将延长

美国国家航空航天局今天证实，波音公司的Starliner太空出租车到国际空间站的第一次无人飞行试验将推迟到至少8月，并且还说首次载人飞行将延长到长期任务。

美国国家航空航天局在新闻稿中表示，根据对飞船的进一步测试，八月是一个“工作日期”，稍后必须确定。

美国宇航局表示，改变日期的决定是受先前计划的4月至5月的有限发射机会以及6月为空军发射AEHF-5军事通信卫星的计划要求所指导的

波音公司首次将Starliner乘员试飞到空间站的时间不迟于2019年底进行了重置。

无人飞行试验和机组飞行试验都将在联合发射联盟阿特拉斯5火箭上进行。在这两次飞行之间，波音公司计划在新墨西哥州的白沙导弹靶场进行护垫中止测试，以证明Starliner在紧急情况下能够将机组人员带到安全地点。

波音公司商业船员计划副总裁兼计划经理约翰·穆赫兰德说：“我们保持勤奋，秉承安全至上的文化。” “尽管今年我们已经取得了长足的进步，但这一转变使我们有时间继续建造安全，优质的航天器，该航天器能够在一次成功的无人飞行测试后一次又一次地载运机组人员，而不会增加不必要的时间表压力。”

SpaceX上个月首次进行无人驾驶飞行时，将其“乘员巨龙”宇宙飞船送往了空间站，并将于6月进行飞行中止测试。如果按照目前的时间表，SpaceX的首次载人飞行将派出两名NASA宇航员到该站，并于7月，即波音可以这样做之前的几个月。

美国宇航局表示将与SpaceX合作，在接下来的几周内重新评估这些目标测试日期。

目前，SpaceX的首次载人飞行预计将进行短期停留，但波音的首次载人飞行现在将变成对太空站的长期飞行，其飞行时间尚待确定。

美国国家航空航天局说，长途飞行“符合该机构确保连续进入和更好利用空间站的需求的最大利益”。

“在不损害机组人员安全的情况下，从技术上可以实现美国宇航局对任务扩展的评估，”美国宇航局总部商业航天部门主管菲尔·麦卡里斯特说。“商业机组人员的飞行测试，以及额外的联盟号机会，将帮助我们以更大的灵活性过渡到商业船员计划下的下一代商业系统。”

延长Starliner任务将减少NASA购买俄罗斯联盟号飞船额外座位的需要，这是自2011年NASA航天飞机机队退役以来唯一将航天员往返轨道的方法。联盟号座位的运价上升了超过8000万美元。

一旦SpaceX和波音的太空出租车进入常规服务，NASA和俄罗斯航天局将能够在不花钱就易手的情况下进行座位预订。

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